プジョー2008 初代

プジョー2008初代の評価情報!乗り心地は良い?悪い?

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スタイリッシュな外観と内装でデビュー以来、日本でも人気の高いプジョー2008(2014年発売モデル)評価をチェックしてみました!

コンパクトサイズでプジョーの得意な「猫足」と呼ばれる快適な乗り心地を楽しめる外車SUVとあって気になっている人も多い車種です。
そこで悪い評価・良い評価をまとめてみたので購入時の参考にしてみてくださいね。

 

悪い評価

  • 「フロントガラスが大きく傾斜したデザインになっているので、日差しが強い日にはフロント部分が本当に暑い。デザイン上仕方がないので諦めてるけど、やっぱ暑い。」
  • 「全体的なデザインはバランスがとれているけど、センターパネルだけプラスチック感が全面に出ていて少しチャチに感じてしまう。残念なとこはそこだけかな。」
  • 「ミッションには2008ならではの癖があって、慣れるまで時間がかかるね。悪くはないんだけど。」
  • 「こんなに良い車なのに、エコカー減税対象から外れているなんて.....。それは無しだよ〜。」
  • 「キーレスエントリーなどの毎日使う上での、装備が国産車コンパクトカーと比較して少ないのが欠点。」
  • 「車の全高が1570mmなので1550mmだったらもっと良かったのに。」
  • 「ガソリンの蓋をあけるのに鍵で開けるなんて、超原始的。もっと先進的とまでいかなくても国産車では常識的な装備にしてほしかった。」
  • 「ドリンクホルダーがなぜ無い。むちゃくちゃペットボトルを置きたいのに気軽に置けない悲しさ。」
  • 「バックする時に、後方の視界が悪いのは仕方がないけど、ちょっと不安になるポイント。」

 

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良い評価

  • 「3気筒ながら、車重が軽いので想像していた以上に力強い加速感。音も静かでなかなかの出来栄えに初めて乗ったときには驚いた。NA3気筒モデルではトップクラスの静粛性能を持っているのでは。」
  • 「コンパクトなボディでも、後部座席のスペースはちゃんと取っていて、フロントシートより着座位置が少し高いので見晴らしも悪くない!」
  • 「内装の天井に仕込まれているLEDライトは夜のドライブではきれいに車内を演出してくれて、フランスらしい独創的なセンスを持ったクルマだ。」
  • 「高品質な内装でコンパクトなボディは本当に日常生活で使いやすい。1.2リッター3気筒の割には良い走りを見せてくれる。」
  • 「猫脚で長時間乗っていても疲れないシートはさすが!!おまけに3000回転ぐらいまでなら静粛性も抜群!」
  • 「こんな小さいボディなのに、ラゲッジスペースが意外と広いので、アウトドアに行くときも荷物を十分な積載量があるからいいね。」
  • 「ハンドルが小さくてスポーティでスタイリッシュ!これはセンスがあるね〜。」
  • 「外車クロスオーバーSUVとしては買いやすい価格でおしゃれなクルマが手に入るならお得だね。」
  • 「マツダCX-3・ルノーキャプチャーとさんざん迷ったあげく、スタイリングや実用性を考えたらプジョー2008のほうが優れているので、結局購入を決意してしまった。」
  • 「この美しい見た目と内装のクオリティーはフランス車だからこそできたこと。座り心地もよく高級感もあるので満足度は格別。」
  • 「舗装されていない路面でもガタツキは少ないし、フワ付きも無し、ステアリングも軽く言うことなし!!」
  • 「猫足と呼ばれるサスのセッティングを実際に体験してみて、このなんとも言えない柔らかすぎず固すぎない乗り心地はゆったりと走るには最高ですね。」
  • 「試乗であの気持ちいいコーナリングを味わったってしまったら最後、もう契約するって決めてしまいましたね(笑)それぐらい良くできたクルマ。」
  • 「新車・中古車で探すならマイナーチェンジ後を狙ったほうがいいですね。さらに熟成されて申し分ない内容になっている。」
  • 「プジョー208のクロスオーバーSUVですが、最低地上高は165mmとそこまで高くなっていないので、乗り降りには不便がないです。」
  • 「208より価格が高くなりますが、その分だけ楽しく乗れるクルマになっていますよ。個人的には総合的にバランスの優れたSUVだし、それにこの車のシートは買う価値あり!」
  • 「ボディの滑らかなデザインは上質で強い主張があるわけでなく嫌味が無いので私のお気に入りです。360度どこから見ても美しいっ!」
  • 「高速でのあの安定した乗り心地はさすが外車!低排気量でも追い越し加速は満足できるレベル。」
  • 「これだけ高レベルに作られた外車だけど、メルセデスベンツ・BMW・アウディなどに比べると認知度が低いので、同じ2008に乗っている人が少なくかぶらないので、他の人と違う車に乗りたいと思うオーナーさんには最適ですよ!」
  • 「2008GTラインのフロントグリルに一目惚れしてしまった。ブラックのの色合いがかっこよすぎっ!!」
  • 「FF(2WD)とあなどるなかれ!未舗装の道路でもグングンと前進してくれる。ディーラーのスタッフも4WDなんていらないと言ってた意味が乗ってわかった。」

 

乗り心地の総合的な評価

プジョー2008の乗り心地の評価で目立っていたのは、「段差や路面の衝撃を吸収してくれる滑らかな乗り心地」に対して高評価でした。

小さいハンドルも軽い力で操作しやすいこともあって、女性でも気軽に運転できるところが気に入っているという人が多かったですね。

オーナーの中には初の外車ということで今まで乗ってきた日本車の走りと違い、フランス車じゃないと味わえない乗り心地に大満足という意見もありましたね。

他にも、毎日乗れば乗るほど、2008の良さに気づくことができて、購入してからより愛着が湧いてきたというオーナーさんもいます。

特にシートの品質に関しては、国産車と比較にならないと多くの口コミがありました。

それと安全面ではマイナーチェンジ前は、レーダーブレーキサポートが付いていないので中古車で買うときには注意が必要ですね。

そして、シティーSUVながらレジャーにも使える懐の深い設計が気に入っているという声もありましたね。

 

街乗り中心なら2008アリュールがおすすめ!

2008を市街地走行メインで乗るのであれば、グレード「アリュール」がおすすめ!

GTラインのグリップコントロールは魅力的な装備だけど、未舗装の道路を走る機会がなく街乗りだけならアリュールでも十分に使えます。

マイナーチェンジ前のクロスシティやシエロ、プレミアムなどもありますがマイチェン後のアリュールが一番内容的にお買い得ですね。

画像引用 https://www.peugeot.co.jp/models/car-selector/suv2008.html

プジョー2008初代 評価まとめ

以上、この今回はプジョー2008の評価や乗り心地についてご紹介しました。

プジョーのSUV人気は2代目3008と2008によって世界で広まりました。

とにかく見た目がセンスがあるし、コンパクトカーで荷物もそこそこ積載できるとあって魅力的なポイントが満載です。

アウディやBMW・メルセデスベンツのコンパクトカーに比べると中古車価格も安めなので狙い目です。

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