マツダ CX-8 初代 2017年モデル

マツダCX-8初代の口コミ評判をリサーチ!評価は低い?高い?

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マツダから2017年に登場したCX-8の口コミ・評判をご紹介します!
CX-8はSUVとして最近需要が世界的にも高まってきている3列シート7人乗り(6人乗りモデルも設定)のモデルになります。

発売直後から人気が高くファミリーカーとして、ミニバンやステーションワゴンからの乗り換えを希望するユーザーも多く多くの人が魅了されたプレミアムSUVになりますね。
そんな国産人気SUV「CX-8」の口コミ評価をチェックしてみたのでさっそく見ていきましょう!!

 

マツダCX-8初代モデルの低い評価・悪い口コミ

「荷物を乗せる時にミニバンよりも床までの高さが距離があるので、うちの奥さんが荷物を載せようとする時にかなり苦労するのが残念なポイント。」

「19インチホイールの乗り心地は少し僕には固め。」

「国産SUVの中ではとても高いレベルで作られているSUVだけど、オートバックドアの緊急停止をさせるときにかなりの力を加えないと停止してくれないのがちょっとダメかな。」

「大柄ボディなのに、スタイリングに走りすぎて収納が少ないのが実用的じゃないかな。」

「CX-8の見た目はとても好きだが、全体的に彫りが深くて洗車の時には拭き残しがありそうでちょっと大変かな。」

「ディーゼルエンジンらしいトルクフルな走りは日常生活では全く不足感はないけど、いざ高速道路で時速100キロ近くになると伸びが感じられないのは、ディーゼルの宿命だから仕方ないですね。」

「デザインにでこぼこが多いのでこれがちょっとホコリや汚れが溜まりやすい。」

「これだけ内装の質感が高いのに、ナビはポータブルサイズとも言えるほどのもので画質もちょっと低いかな。」

「ディーゼルエンジンの排気量に関しては2500ccぐらいあってもよかったのではと個人的には感じている。」

「CX-5ともっとフロントマスクのデザインを差別化して欲しかった。それさえなければ100点満点の車だろう!」

「リアガラスとボディの継ぎ目に水が溜まってしまって、雨が止んだ後にバックドアを開けるとボタボタボタっと水が垂れてきたり、トランクルームに水がかかってしまうのを改良して欲しかったな。」

「グローブボックス以外にももう一箇所ぐらい収納スペースがあるともっと使いやすかったんだけどな〜。」

「オートホールドが作動している時にアクセルを踏んで再発進をしようとすると、発進時にカクっとなるのでもっとスムーズに発進できる工夫をして欲しかった。」

「SUVというよりは車高の高いステーションワゴンのようなデザインのせいで、アプローチアングルが低めなのが気になる。」

「マツコネの使い回しが非常に悪くて、慣れるまでに時間がかかるし画質が非常に荒いのがちょっと致命的かな。」

「エンジンブレーキがあまり効かないのが、今ではちょっと気になる。」

「オートワイパーの雨を検知する部分に雨が当たらないとなかなか作動しないので扱いにくい。」

 

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マツダCX-8初代モデルの高い評価・良い口コミ

マツダ CX-8 初代 2017年モデル

「3列目の安全基準も非公式ながら生存空間を確保できるように設計されているのがコンパクトクラスのミニバンと全然違うと感心してしまった。」

「2列目のキャプテンシートはゆったりすぎて、3列目があるのに全くサードシートを使っていない。それでも満足のいく国産SUVだと思う。」

「CX-8はセカンドシートを一番後ろまで下げて乗れば、ゆったりリムジンのような感覚で乗れるので妻も大変気に入っている。」

「内装の高級感も結構あるし、外から見た大きさも実物だとかなり大きいのでびっくりしました。かなり存在感がありますね。」

「エンジンはトルクがあるディーゼルエンジンなので、2トン近い大型ボディでもグイグイ引っ張ってくれるのが頼もしいし、エンジン音をもかなり押さえ込んであるのが最高。」

「直進性も良くて、大きいボディの割にはハンドリングも良く曲がる時にも反応が良いのでかなり好印象。」

「こんだけでかい車体で実燃費もディーゼルだからかなりいいのが私のお気に入り。」

「充実した装備と安全システム、走行性能と乗り心地をトータルバランスで考えるとかなりコストパフォーマンスは高いと言える。」

「セカンドシートにシートヒーターも設定されているので冬のドライブでは子供や奥さんはとても快適すぎて熟睡してしまっていた。」

「ディーゼルエンジンっても車内はとても静かで、外観の落ち着いた見た目とインテリアの質感がとても合っているので、この上質感がたまらなく好き。」

「ただ単純にCX-5を伸ばしたSUVだと思ったら大間違い!完全に別物で足回りは固すぎず柔らかすぎずとても心地よい感じで、加速性能も申し分なく大型ボディの重量を感じさせることなくぐいぐいと走っていく性能は素晴らしいの一言につきる。」

「マツダがフラッグシップカーと呼ぶだけあって乗り心地は穏やかで突き上げも少なく、インテリアの静粛性はとても高いレベルになっていたので久しぶりに買って良かったと心から思える車ですね。」

「5m近い全長でも、もたついた走りではなく、きびきびとよく曲がってくれるし、大人が乗るSUV。」

「国産メーカーの同価格帯のSUVと比べたら乗り心地はかなり良くてサスのマイルドなセッティングはロングドライブでも疲れなさそうだなと思った。」

「はっきり言って直感的に一目惚れで買いました!全体的なまとまりがあって国産SUVの中でもピカイチでしょうっ!」

「国産ミニバンのようなカーブを曲がる時の車体の傾きがほとんど感じることもなく、揺れも少ないので車酔いが少ないかなと感じています。」

「運転席に乗り込んでドアを閉めてから運転し始めると、気密性が高いのでロードノイズも気になるレベルではなく静かにドライブを楽しむことができたのは良かった。」

「装備が充実しているのに400万円程度で購入できるのは本当に格安だと感じている。これがトヨタだと軽く購入予算が500万円以上の価格になるのではと思ってしまう。」

「今まで先入観で思っていたディーゼルエンジンのガサツさが全くなく滑らかにエンジンが回っている印象で速攻で購入を決めてしまった。」

「家族や乗る人のことを考えて買うのであれば、ゆったり運転ができるCX-8がベストチョイスでしょ。」

「オプションで付けたボーズのスピーカーがCX-8の静かな車内環境とぴったり合っていて良い音を響かせながらドライブできるのが最高に気分がいい!!」

「車体が5m近い大きなボディなのに、運転感覚としてはあまり大きさを感じることがない。」

「はっきり言って以前乗っていたハリアーよりもたっぷりと入った遮音材のおかげで車内の静粛性は段違いにCX-8のほうがいいと思う。」

「最近のマツダのデザインはめちゃくちゃかっこよすぎる。しかもこのソウルクリスタルレッドはイメージカラーだけに今までの国産車とは別格の綺麗なカラーリング!」

「室内のしずかさや音響の良さ、サスペンションのセッティングなど値段の割には十分すぎるぐらいよくまとめられていて、しかも車を運転する楽しさが味わえるのはCX-8の醍醐味だと言える。」

「ランドクルーザープラドのディーゼルから乗り換えですが、プラドよりも車重がかなり軽いため軽快に走り出せるのか、気持ちいい!」

「見た目がめちゃくちゃかっこいい!ただ気になるのはCX-5とよく間違えられるのが紛らわしい!」

「インテリアが上品すぎて、子供を乗せたせいで汚れていくのがちょっと悲しいかな。それでも綺麗にせっせと掃除してこの上質な空間を維持しています。」

「この車に乗ると急ハンドルや急加速というのが無縁になり、自然に安全運転ができるようになった。」

「個人的にはヘッドアップディスプレイが非常に見やすくて運転しやすいし、MPVよりも長時間乗れてロングドライブでも疲れそうにない。」

「マツダの4WDシステムにはちょっと心配をしていたが、大雪の日にも何の支障もなく走りきることができて感心してしまった。」

「マツダだと思ってちょっとなめていたけど、はっきり言って乗り心地は購入を迷っていたメルセデスのCクラスよりも圧倒的にいい。この乗り心地はエアサスモデルと同等ぐらいだろう。」

「Gベクタリングのおかげで、まるで自分の運転が上手くなったような錯覚をしてしまう。」

「ロングドライブに一緒に連れて行った娘がCX-5だと車酔いをしていたのに、CX-8に買い替えてからは全く車酔いをしなくなった。」

「はっきり言って国産SUVでここまでコスパ最強の車は他にないと思う。」

「油断は禁物だけど安全性能がてんこ盛りで、しかもこの価格から購入できるのは決め手になるポイントでしょ。」

「安全性能でトヨタの方が弱いと思ったので、CX-8の安全性に惹かれて購入を決意してしまった。」

「止まっている時のエンジン音が非常に静かなのが最高だし、走り始めてからでも音と振動ともにほぼ分からないぐらいまで改善されていることに驚いてしまった。」

「ちょっと早い速度でカーブに進入してしまっても車重を感じることなく、ロールを全くない状態でさらっと軽く曲がってくれるのは、Gベクタリングの賜物ですね。」

「試乗した時はなかなかわからなかったけど乗り続けてみて、お値段以上の車だということがだんだんとわかってきた。」

「横から見た時ののびやかなデザインフォルムは、本当にかっこいいと思う。外車SUVにも負けない外観が気に入っている。」

「デザインのかっこよさゆえか、年配者がオーナーの大半だと思いきや若い世代でもCX-8を気に入って購入していることをマツダ自身が一番驚いているようだった。若者にウケるかっこいいデザインがやっぱこの車の最高の魅力でしょう。」

「7人乗りのSUVということでファミリー層から人気を得ているみたいですけど、我が家ではプロアクティブの6人乗りにしてウォークスルーを選びました。結果的には大正解で3列目へのアクセスが楽々です!」

「エクステリアは適度な重厚感があって、しかもメッキパーツでギラギラしたえげつないデザインではなく、きちんとデザインで勝負しているところが素晴らしい。」

「Gベクタリングコントロールは、安定感が全く別次元。高速道路では全車速追従型クルーズコントロールはとても使い勝手がよく、今ではなくてはならない装備だと実感している。」

「ハリアーとレクサスNXと競合してみたけど、結果的にデザインとコストパフォーマンスのバランスが抜群にCX-8のほうが良かったので購入に至ってしまいました。」

「ものすごくデザイン性も良くてコスパに優れたSUVで近年稀に見る出来栄えのいい車ですよ。」

「フロントマスクの造型が細くて洗車の時には大変な思いをしますが、ある意味手間がかかって余計に愛着が湧いてしまってます。」

「フロントシートのちょうど良い厚みとホールド性が今では癖になっています。」

「ミニバンからの乗り換えで日常的な使い勝手で何か支障があるかなと心配していましたが、逆に使いやすくて3列目は子供達にとって必要十分な広さを備えています。」

「ゴージャスで派手という感じではなくシックで落ち着いた雰囲気が逆に高級感があって、このぐらいのデザインセンスの方がむしろおしゃれだと思う。」

「家族がいてミニバンの方がファミリーユースに向いてはいるけど、所帯じみたくないという人にとっては本当に選んでほしい最高の国産SUVです。」

「見た目の高級感だけでなく手触りの質感も上品でうちの奥さんもこのクオリティに大変満足をしています。」

「ギラギラ感のないとても上品な高級感があって、マツダ独自の赤色のあのカラーリングは本当に綺麗だと思います。」

「ミニバンのようなスライドドアもなくって、多彩なシートアレンジも全くできませんが、それでもCX-8に乗りたいと思ってしまう装備内容や安全性、そしてコスパの良さは選んで正解でした。」

「比較していたプジョー5008よりもディーゼルエンジンの音が静かで快適でしたね。」

「横からの見た目なんかずっと見ていても美しくて非常に飽きることがありません。フロントマスクに強烈な個性はないですが全体的なデザインバランスではかなりハイクオリティのものです。プレマシーから乗り換えて本当に良かった。」

「セダンから乗り換えたのですが、乗り心地はSUVとは思えないほど滑らかに走ってくれて、荒れた路面に入ったら多少のロードノイズはありますが、安定感のある走りで運転する疲れが減りましたね。」

「マツダ流の路面の凸凹をいなす走りでゆったりとしたクルージングがとてもキャラクターに似合う車ですね。」

「トランクルームの床面までの高さはあるけど、床下収納があってとても使いやすい。細々とした荷物を入れておけて見た目はすっきりできるので重宝している。」

「見た目は嫌味のないデザインで家族からも好印象。ボディの剛性感もあって安定性も非常に高いし、どっしりとした走りと乗り心地が楽しめるクルマでしたよ。」

「サードシートに座っていてもカープの時に左右に振られるほどロールを感じることがなく今では安心して長距離ドライブに出掛けられます。」

 

マツダCX-8初代モデルの口コミ評判のまとめ

マツダ CX-8 初代 2017年モデル

今回はマツダCX-8初代モデル(2017年発売モデル)の口コミや評判をチェックしてみました。

悪い口コミで目立ったのは
「顔つきがCX-5と見分けがつかない。」
「収納が少ない」
「マツコネが使いにくい。」
などが目立ちましたね。

良い口コミとしては、
「デザインがとにかくカッコいい!」
「装備の割にコスパが最強すぎる!」
「横からの見た目に惚れた!」
「車内の静粛性能が非常に高い!」
「Gベクタリングコントロールのおかげで安定した走りができて運転がうまくなったように感じてしまう。」
などでした。

とにかく高評価の多かったマツダCX-8という感じでしたね。

新車で予算が厳しいと思ったらぜひ中古車でも探してみてください。

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