フォルクスワーゲン IDネオ ID NEO

VW新型IDネオは2019年後半発売!航続距離は最高600km!性能まとめ

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フォルクスワーゲンからコンセプトカーで
発表された「I.D」である
EVハッチバックの正式名称は「IDネオ」で
進めるようです。

発表は2019年に入ってからと予測されており
発売も2019年末までには行われるのではと
言われている。
気になるフォルクスワーゲンの次世代EV
IDネオの性能をチェックしてみた。

 

欲しい車を安く買う裏ワザ

eゴルフの次期後継車IDネオ

フォルクスワーゲンのEVと言えばeゴルフだが
その後継車というか次世代のコンパクト
ハッチバックモデルとして「IDネオ」が登場。

デザインも近未来的で今までのゴルフのような
デザインから一新した見た目になる。

外観だけでなく内装もテスラのEVのような
スッキリとしたデザインになり
車の新時代が本格的に始まったと
思えるような外観になる。

車というよりもスマホのような
ガジェットと同じような使い方になり
AIやコンピューター制御がほとんどを
占めるようになり過去の車のあり方
そのものが大きく変わるクルマになるのが
IDネオになる。

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フォルクスワーゲン IDネオ 航続距離

フォルクスワーゲン IDネオ ID NEO

IDネオの航続距離はコンセプトカー
「I.D」の発表時点で400〜600kmと
想定されている。

搭載バッテリーは60kWh・80kWh・
110kWhの3種類が用意される。

モーター出力は170psになり
1回の充電で400〜600kmの
走行が可能になるというわけだ。

ちなみにeゴルフの電動モーターの出力は
136psになっているのでさらにパワフルだ。

フォルクスワーゲン IDネオ ID NEO

ただ最近の情報ではエントリーグレードで
330kmの航続距離になるという話もある。

新しい燃費表示のWLTPによるものだと思う。

そしてミドルグレードでは400km、
トップグレードで450kmが実質的な
航続距離と予測もされている。

フォルクスワーゲン IDネオ ID NEO

バッテリーの充電時間は30分で80%まで
チャージすることが可能になっている。

それと充電も電気プラグをさして充電するのではなく
スマホの無接点充電のように
充電ポートのチャージステーションに
車を停めるだけでできる仕様になる予定。

はっきり言ってここまでいくと
車が本当にスマホのような存在になり
既存の車メーカーでなくても
ソフトウェアやバッテリー、モーターなどの
開発能力があればどんどんと参入できる
市場になるというわけだ。

フォルクスワーゲン IDネオ ID NEO

フォルクスワーゲン IDネオ ID NEO

だからこそトヨタの社長もいろいろと
車の未来について危機感を持っているし
そもそも車の魅力自体が下がって
未来では車はほとんど同じようなデザインで
車を持たなくても呼べば自動運転で
家や目的まで運んでくれるハコにしか
すぎない存在になるかもしれない。

まるでPS4のデトロイトビカムヒューマンのような
世界になるのも可能性が全くゼロではないと思える。

話がそれたけど、フォルクスワーゲンが
発売しようとする「IDネオ」はそれぐらい
近未来的なクルマになりそうだということ。

 

フォルクスワーゲン IDネオ ボディサイズ

フォルクスワーゲン IDネオ ID NEO

IDネオはフロントの
オーバーハング(前に出ている部分)が
かなり短くなり、その代わりに車内の
スペースが大きくなる。

ホイールベースは2750mmほどになり
全長は4100mmほどになると発表されている。

これはあくまでコンセプトカーの時点での
大きさなので市販モデルでは若干の
違いはあるかもしれないがほぼ同程度の
大きさで出ることは間違いないだろう。

フォルクスワーゲン IDネオ ID NEO

現行型のeゴルフの全長が4265mmで
ホイールベースが2635mmなので
車内スペースが100mm以上広くなっているのに
全長は165mm近く短くなっているのだ。

より運転しやすく扱いやすい
コンパクトハッチバックでありながら
コンパクトカー以上の居住性があるということだ。

IDネオののホイールベースの長さはパサートの
2790mmにかなり近いスペックになり
本当に広いというのがわかる。

 

フォルクスワーゲンIDネオの内装

フォルクスワーゲン IDネオ ID NEO

IDネオの内装は本当にスッキリとした
見た目になる。

フロアのドライブシャフトの出っ張りが
無くなるほかにもフロントでは足回りの余裕が
劇的に広くなり快適になる。

おまけに後部座席の座面は跳ね上げ式に
格納することで自転車を後部座席の
足元に置くことができるという広さになるという
コンセプトになっているのだ。

フォルクスワーゲン IDネオ ID NEO

しかも後部座席のドアの開け締めは
従来のゴルフのようなヒンジ式ではなく
乗り降りがしやすいスライド式のドアになる。

これははっきり言ってコンパクトミニバンの
存在を揺るがすぐらいの存在になりそう。

フォルクスワーゲン IDネオ ID NEO

フォルクスワーゲン IDネオ ID NEO

フォルクスワーゲン IDネオ ID NEO

フォルクスワーゲン IDネオ ID NEO

フォルクスワーゲン IDネオ ID NEO

使い勝手に合わせて座席のアレンジができる他に
足元がフラットだし開放感のある車内なら
申し分ないスペック。

それに運転席も乗り降りがしやすいように
ハンドルの中心に触れることで
ハンドルをメーターパネルの部分へと
格納することが可能になっている。

フォルクスワーゲン IDネオ ID NEO

フォルクスワーゲン IDネオ ID NEO

フォルクスワーゲン IDネオ ID NEO

今までのクルマの概念が通用しない
ホンマに未来が近づいてきたって感じ。

 

2025年には完全自動運転が目標

フォルクスワーゲン IDネオ ID NEO

フォルクスワーゲンはこのIDシリーズで
2025年までには完全自動運転を目標にしている。

IDネオではフロントガラス自体に
ヘッドアップディスプレイを投影することで
ナビゲーションの使い勝手をさらに向上すると
予想されている。

フォルクスワーゲン IDネオ ID NEO

 

発表・発売時期・価格

フォルクスワーゲン IDネオ ID NEO

気になるフォルクスワーゲンIDネオの
発売時期は2019年末から受注開始と予想、

そして発表は2019年前半にはされるようだ。

発売価格については現行型のeゴルフよりは
買いやすい値段設定になりそうだが
それでも約400万円近い値段になりそうだ。

EVのバッテリー開発技術などがさらに
改善されれば買いやすい価格になるだろう。

 

フォルクスワーゲン IDネオ 情報まとめ

フォルクスワーゲン IDネオ ID NEO

日本へのIDネオの導入はまだまだ不明だが
おそらく2020年以降になるだろう。

またIDネオについての情報が入り次第
引き続き追記していきたいと思う。

ソース https://media.vw.com  Autoshow from youtube

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