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LEXUSから新型クロスオーバー"LF-1 Limitless"が世界初公開されました！！
レクサスモデルのなかでフラッグシップクロスオーバーになるLF-1 Limitlessはまさにそのコンセプトどおり、圧巻の豪華さと超先進技術が搭載されています。
まだコンセプトカーの段階なので、市販車にそのまま搭載されるか不明ですが、一つひとつの技術にレクサス・トヨタのノウハウがすべて集約されたものになっていると感じました。
レクサスライブストリームでは常務役員の澤 良宏さんも冒頭に登場されていましたね。
鍛え抜かれた日本刀にインスパイアされて開発されたデザインは、ボディを360度どこから見ても光と金属の造形がキレイな輝きを放ち、しかも動きのあるフォルムになっています。
とくにフロントマスクは今までのレクサスのコンセプトカーよりも強烈な個性を感じさせるデザインですね！
それでは、LEXUS LF-1 Limitlessの魅力を見ていきましょうっ！！
サクッと見たいあなたへの目次
レクサスのフラッグシップクロスオーバー登場！
レクサスは「LF-1 Limitless」をラグジュアリークロスオーバーのフラッグシップモデルとして位置づけていて、LXやLS以外にも新しくラインナップすることで様々な消費者に対してアプローチする姿勢です。
「ラグジュアリークロスオーバーの先駆者」と発表しているだけあって、コックピットにはジェスチャーでコントロールできる、ディスプレイ装備を搭載しています。
プロモーション動画では「ジェスチャーひとつ」で自動運転に切り替わる場面が映し出されていて、近未来の運転を感じさせてくれます。
しかも今回のLF-1 Limitlessで提案されている自動運転技術は、目的地まで車が自動で運転を行うフルオートドライブでした。
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あらゆる所に先進技術搭載！
動画では自動運転技術以外にもUXのコンセプトで採用されていたサイドミラーのかわりに「サイドカメラ」が備えられいて、運転手が車に近づいてくるとサイドカメラが運転手を認識してドアを開けるといった提案もされています。
サイドカメラが運転手を認識すると同時にメーターパネル横に配置されたディスプレイに表示されていました。
これは走行中もサイドミラーのように目線を大きく動かすことなく、走行中のサイドの車線も確認することができそうですね！
iphoneのように車を顔や指紋で認識して。ドアの施錠解錠・エンジンスタートをできる時代ももしかしたら来るかもしれないと思われる映像です。
そしてシフトレバーもなく、ハンドル上にシフトレバーで行う動作を統合しています。
パリモーターショー2016／UX concept
https://lexus.jp/brand/motor_show/paris2016/
あらゆるパワートレインを搭載可能！
LF-1 Limitlessはガソリンエンジンやハイブリッド以外にもパワートレインにPHV（プラグインハイブリッド）・EV（電気自動車）・FCV（燃料電池）が搭載可能な設定になっています。
中国の電気自動車開発のほうが一歩先を行っている感じがありますが、それにトヨタやレクサスも本気でこれからの次世代車を開発していく姿勢ですね。
欧州の外車メーカーもラインナップをすべて電化するというような発表をしていますが、実際にはすべてEVにするというわけではなく、PHVやFCVを織り交ぜながらラインナップを展開していく方向です。
2017年12月にはトヨタがパナソニックと車載用電池で提携しているので、ますますレクサス・トヨタの車の先進化がすすみそうで楽しみですね。
LF-1 Limitlessコンパクト ボディサイズ
- 全長／5014mm
- 全幅／1986mm
- 全高／1605mm
- ホイールベース／2974mm
ホイールベースが3m近くにもなり、全長・ホイールベースともにLSよりは少し短い設定になっていますね。
市販車で発売されるころには全幅も1900mm前後になるのではないでしょうか。
実質的にはLSのクロスオーバーバージョン？
LF-1 LimitlessのサイズはLSよりも少し全長が短いクロスオーバーになりますが、乗員数が4名であることや後席のオペレーションパネルを搭載していることから完全にエグゼクティブクロスオーバーと言えますね。
ただ位置づけとしてはクロスオーバーカテゴリーの中で最も高級で大きいモデルになり、セダンで言えばLSと同じ位置づけでしょうか。
レンジローバーにも5人乗り設定以外にリアエグゼクティブシートが用意されていますが、まさにレンジローバーと同じようにプレミアムスペースと呼べる車内になっていますね。
ベンツのマイバッハなども視野に入れて、ラグジュアリーな空間を作り上げているようにも思えます。
LF-1 Limitless まとめ
LF-1 Limitlessが今後どのような市販車になっていくのかがとても気になります。
先進装備が満載なのもスゴいですが、コンセプトカーのような圧倒的な豪華な内装は運転するよりも、リアシートでゆっくり乗っていたい気分にさせてくれます。
フル自動運転が可能になれば、リアシートで読書やタブレットを見ながらドライブなんてことも、本当に夢では無いですよね。
レクサスは2025年までに全ての車種に電動化グレードをラインナップするということなので、LF-1 Limitlessの発売はまだまだ先になりそうです。
参考文献
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