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三菱 ミラージュ 新型 レンダリング

三菱ミラージュ新型発売は2019年?モデルチェンジでエクリプスクロス顔に!

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三菱ミラージュ新型の発売は2019年になりそうです!
エンジンはダウンサイジングされ、燃費とパフォーマンスを両立したパワートレインがラインナップされる予定です。

ボディサイズも現行型よりも大きくなることが予想され、次期ミラージュもグローバルサイズへと変化していく可能性がでてきています。
今回は、現在の最新情報をもとにスペック・ボディサイズ・完成度の高いレンダリング画像をチェックしてみました。

 

日産マイクラと同じプラットフォームをベースに開発!

日産 マイクラ

新型ミラージュは海外で登場している日産マイクラをベースに開発が進められているそうです。

プラットフォームを共有するに伴い、ボディサイズ・パワートレインなども同じタイプが採用されることになります。

 

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発売次期

今のところの情報では、新型三菱ミラージュの発売は、2019年に行われるでしょう。

2019年開催予定の東京モーターショーで発表した後に、発売になるのかどうか、詳しい時期や季節はまだわかりません。

ただベースプラットフォームが日産マイクラなので、一から新開発するモデルではないということもあり、遅くても2019年末には発売されると予測しています。

 

エンジンスペック

0.9Lターボエンジン

エンジンも日産マイクラと共有になり、ガソリンとディーゼルがラインナップされるようです。

  • エンジン/直列3気筒898ccターボガソリン
    最高出力/90ps/5500rpm
    最大トルク/140Nm/2250rpm
  • エンジン/直列3気筒999ccNAガソリン
    最高出力/71ps/6300rpm
    最大トルク/95Nm/3500rpm
  • エンジン/直列4気筒1461ccディーゼルターボ
    最高出力/90ps/5500rpm
    最大トルク/220Nm/2250rpm

0.9Lターボエンジン

1L自然吸気エンジン

日本で登場するモデルにディーゼルエンジンがラインナップされるかどうかはまだ不明ですが、0.9Lターボと1L自然吸気エンジンは登場すると思われます。

ルノールーテシアにも採用されている0.9Lターボは街中でも切れの良い走りが楽しめるエンジンになり、ルノートゥインゴにも出力とトルクが調整されて搭載されています。

低回転で走っているときにも応答性がすぐれていてストレスが少ない元気な走りが楽しめることが0.9Lターボエンジンの特徴でしょう。

パフォーマンスだけでなく、燃費効率にもすぐれているのも見逃せないポイントです!!

走りと燃費を両立させたいなら0.9L、燃費を優先させたいなら1.0L自然吸気エンジンのほうがおすすめになります。

そして、日産の技術を合わせて、EVモデルの登場もあると予想しています。

 

ボディサイズ

  • 全長/4150mm
  • 全幅/1695mm
  • 全高/1447mm
  • ホイールベース/2525mm

現行型のミラージュは4m未満に収めるボディサイズですが、フルモデルチェンジにより日産マイクラと同じプラットフォームを共有することによりボディサイズが大きくなります。

海外での日産マイクラは全幅が3ナンバーサイズになりますが、次期ミラージュは国内市場を見越して5ナンバーサイズになるのかどうかが注目です。

今までのミラージュのポジションを考えると5ナンバーサイズですが、カローラハッチバックも3ナンバーになりグローバルサイズ化されたので、もしかするとボディ幅拡大もありえます。

外観レンダリング画像

三菱 ミラージュ 新型 レンダリング

三菱 ミラージュ 新型 レンダリング

三菱 ミラージュ 新型 レンダリング

三菱 ミラージュ 新型 レンダリング

 

ミラージュ 新型まとめ

新型ミラージュの見た目は現行型よりもかなりスポーティでスタイリッシュな雰囲気になるでしょう。

エクリプスクロスからインスピレーションを受けて、ミラージュだけでなく次期RVRなども同じようなシャープな顔つきになっていくこと可能性が強いです。

参照・出典
https://www.motor1.com/
https://www.nissan.co.uk/
https://www.renault.jp/

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