日本だけでなく、海外でも人気のスバル フォレスター。いよいよ次期新型がフルモデルチェンジで2018年春頃に発売予定です。
新エンジン・新装備・PHVなど新しものづくしになっていますよ！2019年にはプラグインハイブリッドモデルも登場するようですよ！！
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次期新型フォレスターのコンセプトカーと言われている「VIZIV FUTURE」は「安心」と「愉しさ」を乗る人へ与えることを考えて設計されています。
スバルからの公式発表は2017年末にもなるかもしれません。
そのコンセプトどおりに躍動感のあるデザインは見ているだけでSUV好きの僕としてはワクワクしますよ！！
スバルのSUVの未来を担う一台になるフォレスターにはデザインだけでアイサイトも次世代のシステムとなり、「安心」＝「スバル」と思える車になりそうです。
よくライバルとして取り上げられるボルボは2020年までに衝突回避支援システムなどを装備したボルボ車による事故をゼロにする「VISION 2020」を掲げています。
スバルもボルボに負けまいとアイサイトやセンサーなどのシステムをより高い技術へとアップさせていってます。
自動車の運転を楽しむなら、やはり「安全第一」ですよね。
世界から注目されている次期新型フォレスターのエンジン・装備＿安全システムなどのスペックをチェックしてみましたよ！！
目 次
世界で売れる、革新的な国産SUVのお手本的存在！
日本でも国産人気SUVランキングの中に名前が入っているフォレスターですが、アメリカでは本当に人気です。
フォレスターだけに限らず、アウトバックは世界のウォーレン・バフェット氏も選ぶほどの魅力あふれる存在なんですよ。
新型のデザインコンセプトは、「スバル×アクティブライフ」というだけあって、外観はアウトドアやスノーボード、サーフィンなどに出かけたくなるような気持ちにさせてくれますね。
そして、僕が気に入っているのはヘッドライトの形です。「コの字」のようなデザインでスタイリッシュでファッションセンスが溢れてますよね。本当に未来のSUVって感じです。^ ^
市販モデルでこのコンセプトカーのイメージがどれだけ実現化されるのは不明ですが、スバルXVのホイールが特徴的だったように、新型フォレスターもコンセプトデザインでかっこいいホイールは残しておいてほしいですっ！！
新型コンセプトは、かっこよさだけでなく、おもいやりもある！
上記の動画を見てもらうとわかりやすいですが、フォレスターのコンセプトと言われてるVIZIV FUTUREはリアドアの開閉がスライド式になっています。
これって何気に凄くないですか？
狭い駐車場に止めるとドアを開ける時に隣の車にぶつけないように注意しながら開けないでしょ？
でもスライドドアならそんな嫌な気持ちも軽減されますよ。
スライドドアのほうが乗り降りできるスペースが広がるので小さい子どもや高齢者も楽に乗れそうです！
これを見た時、「やるな！！スバル！！」と思いましたからね。
ぜひ市販モデルで実現してほしいです！！^ ^
市販化されるときには、ヘッドライトは新型XVに近いイメージになりそうですね。
フロントグリルは北米限定販売のアセントに似た雰囲気でグリルが大きくなりインパクトが増すと思われます。
エンジンスペック
新型フォレスターPHVに搭載されるエンジンは、レヴォーグで培われたダウンサイジングターボの1.6リッターガソリンエンジンになるとの噂です。
1.6リッターながらも2.5リッター相当のパワーで、車を走らせてくれます。
そして、このダウンサイジングターボに組み合わされるのが次世代ハイブリッドシステムなんです。
ハイブリッドシステムのモーターはフロントに1、リアに2つ配置したものになりますね。
最上位のターボモデルには2リッターのガソリンターボモデルになるのではという噂もありますよ。
提携しているトヨタで培われた実績のあるハイブリッドシステムなので信頼がもてそうです！！
海外仕様は直列4気筒ガソリンエンジンで2.0リッターで最高出力170psがラインナップされるのではと噂されています。
追記 エンジングレード
上記のPHVの1.6リッター以外にもガソリングレードでは新型インプレッサに載せられている2リッター水平対向直噴NAエンジンが搭載されるようですよ。
さらに2.5リッターの水平対向直噴NAエンジンもラインナップされるみたいですね。
この2.5リッターも今までのエンジンではなく新開発された直噴モデルになるようです。
直噴化によって燃費や出力の工場が望めそうですね！
- 直列4気筒1.6リッターターボガソリンエンジン／最高出力170ps・最大トルク250Nm
- 直列4気筒2.0リッターNAガソリンエンジン／最高出力150ps・最大トルク196Nm
- 直列4気筒2.5リッターNAガソリンエンジン／最高出力175ps・最大トルク235Nm
- PHV／直列4気筒1.6リッターターボガソリンエンジン＋モーター
追記 ボディサイズ
- 全長／4650mm
- 全幅／1800mm
- 全高／1710mm
- ホイールベース／2650mm
- 最低地上高／220mm
コンセプトの段階のボディサイズでは、1900mmとかなりボディサイズが幅広でした。
これはレンジローバー イヴォーグと同じくらいですね。
でも、市販モデルでは、ちょうどよいサイズの全幅におさまり、全長も使いやすい大きさになるようです！！
オフロードでもオンロードでも信頼性の高いAWDシステムが進化！
街乗りだけでなくオフロード走行もこなすフォレスターのAWDシステムが新型でさらに進化しますよ。
プロペラシャフトを廃止して、リアタイヤの駆動をモーター1つが担うことで車内の床がフラットになります。
これでより開放的な車内でくつろぐことができますよ。
床にある出っ張りのせいで車内を掃除するときは苦労していましたが、フラットになればキレイにすることが簡単ですよね。
多くのファンに愛されるフォレスターの魅力とは？
新型も魅力的ですが、今までのフォレスターも多くの人から愛されている国産SUVですよね。
セダンより車高が高いのに、カーブの時も安定している走りがセダンと変わらないのが素晴らしいです。
高速道路の走りでも不安が少なく、オフロードでもしっかりとトラクションを効かせてグイグイとボディを前へと進めてくれる走破性がやみつきになるんでしょうね。
さすがにクロカンほどの悪路走破性はありませんが、実際にそこまでの走破性を必要としている人は少ないですからね。
外観も四角いボディなので、運転時の見切りが良いのはドライバーにとってはありがたいです。
アイサイトが進化してさらにトップクラスの安全性を実現！
装備されるアイサイトver3はステレオカメラタイプで現行型のシステムよりもワンランク上の安全性能を手に入れます。
高速道路やバイパスで追い越しをする時に、新型ではウィンカーを出すことで側面の安全性を確認した後、自動でレーンチェンジアシストをしてくれます。
現行型では夜間でも歩行者を認識して、危険回避してくれるアイサイトですが、新型ではセンサーも360度になることで安全性の高いドライブを実現してくれそうです。
新型フォレスターはすべての安全テストに合格しているため、SUVとしての魅力だけでなく安全でかっこいい国産自動車としても購入する価値がありますね。
画像出典 http://www.subaru.jp/tms2015/lineup/
http://www.autotribute.com/31673/subaru-viziv-2-concept-future-design-technologies/
新型フォレスターのエンジングレードの値段は？
海外では1.6リッターのダウンサイジングターボの予想価格を約250万円とみています。
現行型の価格は約214万円からなので、少し高めになるようですね。
トップグレードになると約330万円ほどになると予想されています。
安全装備が増えていることを考えれば、値上がりは当たり前かもしれませんね。
アメリカでの発売価格の予想では、エントリーグレードで約283万円という話も上がっています。
日本だけでなくアメリカでもフォレスターは大人気なので、みなさんフルモデルチェンジされた新型の発売価格に大注目しているようですよ。
PHV価格はどうなる？
ガソリンエンジンとはうってかわって、かなり高めの価格設定なのがプラグインハイブリッド（PHV）モデルのほうです。
予想価格では500万円とありますが実際のところはどうなるでしょうかね？
新型アイサイト・全方位レーダー・高速道路での自動運転システム・自動駐車システムなどの先進装備が盛り込まれた内容にプラグインハイブリッドが搭載されるとなれば500万円前後が濃厚と思われますね。
トヨタのC-HRハイブリッドモデルが約261万円からなので、500万円もすると購入する人は少ないでしょうね。
まーあくまでも予想価格なのでこれよりも下がると思いますね。
リーズナブルな価格もフォレスターの魅力の一つですからね！
どのぐらいの値段で発売になるか楽しみです。
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フォレスター 2018のまとめ
世界で愛されるフォレスターのフルモデルチェンジがいよいよ2018年春発売ごろということで、買いたい人は今からフォレスター貯金をしないとだめですね。^ ^
プラグインハイブリッド（PHV）モデルは翌年の2018年末に追加で発売するということでこちらも見逃せませんよ。
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