日本で最も多く走る外車の一つと言ってもいいVWゴルフ。新型モデルのゴルフ8代目の発売日は2019年になるらしいですよ。ゴルフファンにとっては2019年が待ち遠しくてしょうがないでしょうね。
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ゴルフ8にはEV（電気自動車）やPHV（プラグイン・ハイブリッド）、ディーゼルエンジン、ガソリンエンジンと幅広くラインナップするそうですよ。排ガススキャンダルがあっただけに、日本でのディーゼルエンジンが発売されるかは不明ですが、欧州ではディーゼルターボに排ガス問題もクリアしたエンジンを積む予定だそうです。
排ガス問題でボッシュともめていましたが、和解になったのでそろそろフォルクスワーゲンのラインナップに新型ディーゼルを登場させてほしいです！！
サイズ的にはゴルフ8は全長が長くなり、全高はすこしフロント部分が低くなりようですね。広くなるのにも関わらず、車重は軽量化されるという、新しいプラットフォーム（MQB）の恩恵が充分に活かされたモデルになるそうです。
簡単に次期8代目ゴルフを言うと、広く・かっこよく・プレミアム・先進化されたモデルということです。8代目で大きくフルモデルチェンジされると見ています！
日本発売を心待ちにしているフォルクスワーゲン ゴルフファンのみなさんのために、新型ゴルフ8代目の高画質画像やスペック、予想価格などを調べてみましたよ。
目 次
新型ゴルフ8代目のデザインはモデルチェンジでどうなるの？
出典元 http://newcars2017.com/
ゴルフ8の外観は7代目と比較して、大きく変わるのはフロントフェイスです。VWグループの統括デザイナーが変わったことにより、今までよりも更にスタイリングが洗練されたモデルになると言われています。
ボンネットのエッジが効いたボディラインは今までもよりも奥行きのあるシャープなデザインに仕上がっていますよね。VWの他の新型モデルにも共通することですが、統括デザイナーとなったミヒャエルとマウアーのデザインは今後多くのファンを増やしそうですね。個人的にはこういう造形の美しさが引き立ったデザインはすごく好きです。
8代目のサイズは？
出典元 http://raiacars.com/
ゴルフ8はMQBというアウディの新型モデルと同じ新しいプラットフォームで作られます。これにより、ボディの全長が5cmほど大きくなるそうです。ボディがサイズアップされることにより車内の快適性も上がるでしょうね。
ただ、気になるのは7代目に比べて、8代目はフロントのルーフラインが少し寝た感じになっています。そのせいでフロントのヘッドスペースは若干窮屈になりそうな予感がしますね。僕みたいに座高が高い人がコックピットに乗る時は頭を天井で打たないようにしないとね（笑）
素晴らしいのはボディがサイズアップされるのに、車重は約35〜70kgほど軽くなるそうなんです。プラットフォームMQBの恩恵により、剛性を上げつつも軽量化に成功しているというわけ。軽量化によって燃費もよくなるにも乗る人にとって嬉しいポイントの一つですよね。
追記 2017.3.11 新型ゴルフの装備はこう変わる？
おそらくと言うか、運転支援システムは当然のように搭載されるでしょう。新型ティグアンでも採用したフォルクスワーゲン オール・イン セーフティーよりも進化したパークアシストや半自律型駐車機能を備えられる可能性が充分にあります。
ヘッドアップディスプレイも装備され、街中での運転がさらに快適になりそうですよ。
コンパクトで使いやすいゴルフですが、様々なドライブアシストが追加されることでさらに日本では外車の中でも不動の人気になりそうですよ。
エンジンスペックは？
出典元 http://www.autonewshq.com/
ゴルフ8代目の搭載されるエンジンとして予想されているのは、
- 1.5リッター3気筒ディーゼルターボエンジン／最高出力74〜150hp
- GTIとRラインように2.0リッターディーゼルエンジン 最高出力181hp
- ガソリンエンジン 1.4リッターTSIと1.2リッター
- PHV…1リッターターボチャージャーガソリンエンジン＋電気モーター
- 3リッターV6ディーゼルターボも搭載という噂が。
- EV…目標は充電1回で航続距離500kmを目指しているらしいです。
次世代ハッチバックの牽引役になるゴルフ8のEV化（電気自動車）は2017年にe-ゴルフ登場を経て、市場に投入される見込みです。組み合わされるミッションは10速DSGになるということです。
ミッションが10速ともなると、日本の道路事情では入っても8速までのような気がしますけどね。どこまで増えるんでしょうね。小刻みに変速があるのなら、いっそのことCVTのほうがいいような気がしますが、レスポンスはATのほうが良いので悩ましいところです。
新型ゴルフ8代目のインテリアはモデルチェンジで進化！
ゴルフ8のインテリアはVWが推し進めているバーチャルコックピットというほどデジタル制御された装備になるそうです。
このバーチャルコックピットの凄いとこは、ジェスチャーやボイスコントロールで車内のシステムを制御できるところなんです。
これにより運転手はより車を運転することに集中できるというわけですね。この他にもダッシュボード上にヘッドアップディスプレイが付けられるなど次世代ハッチバックと言われることに納得がいく仕上がりになるようです。センターパネルのディスプレイの大きさは10インチにもなると言われていますよ。
10インチというと、iPadがそのまま貼り付けられるぐらいの大きさですね。これは操作しやすそうですっ！！
車内の質感も7代目よりも使用される素材がグレードアップしているそうですよ。ゴルフ8代目はデジタル化とともに高級感もアップしているというわけですね。
予想価格や発売日は？
やはり一番気になるのが発売時期と価格ですよね？2018年の秋にもゴルフ8新型は発表されるそうです。その翌年の2019年に正式に発売となる見込みです。価格は欧州での予想価格は、7代目とそんなに大きく変わらないのではという見方があるようです。
エントリグレードで17500ユーロ（日本円で約213万円 2016年6月時点）。
HighLineやGTIなどのハイグレードモデルで34000ユーロ（日本円で約414万円 2016年6月時点）。ただゴルフ8のRになると、おそらく500万円を超える値段になるでしょうね。
⇒新型VWポロの記事はこちらから！
コチラの記事もご覧くださいね！＞＞＞VWティグアン ＞＞＞ベンツAクラス新型 ＞＞＞おすすめ外車コンパクトカー
出典元 www.carwow.co.uk http://www.autozeitung.de/ http://www.autobild.de/
VWゴルフ8代目新型のまとめ
ゴルフファンの方は早く8代目を見たいって人がたくさんいらっしゃるでしょうね。SUV好きの僕ですら、ゴルフ8のデザインはかっこいいですからね。さすが天才デザイナー2人が手がけただけのことはありますよね。発売日が2019年なので首をながーーーくして待っていないとダメなのが残念ですよねー。
追記 プラグインハイブリッドモデルのGTEは2019年秋に発売？
日本での発売が期待されている次期ゴルフ新型ですが、特に注目なのが、やっぱりプラグインハイブリッドのGTEモデルだと思います。
モーターだけで51.7km走れていたパサートGTEよりもさらにEV走行距離が伸びてくるでしょう。街中での買い物や送り迎えなどの、ちょっとだけ乗るという時にこの電気自動車での走行モードは本当に使う機会が多くなります。他にも、パサートでも採用されているエンジンとモーターの出力を高めてスポーティでイキイキした走りができる「GTEボタン」も搭載される可能性は高いと思います。
パサートGTEでも充分に刺激的な走りができていたので、車重が軽いゴルフとなるとどんな走りが体感できるのかワクワクしちゃいますね〜！
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