VW CCの後継スポーツクーペ新型は2018年発売！最新情報と画像特集！

フォルクスワーゲン新型CCが2018年に発売されるみたいです！
でもこの名前のほうがイイかもしれないですね。

ラインナップにパサートにGTEにヴァリアントに全部パサートという名前が先に付くのはクドいですもんね。
クーペスタイルとあってスタイリッシュなボディは以前よりもより洗練された風貌になっていますね。

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このカッコよさだとアウディを買う必要がなくなってくるような…。
まぁ〜、アウディにはスタイルだけでなく走る楽しさもありますからね。

ボディサイズも少し長くなり将来的にPHV（プラグインハイブリッド）モデルのラインナップもあるそうですよ。

フォルクスワーゲンCCの気になる最新情報と画像をご紹介します！！

VW CCの後継スポーツクーペとパサートとの違い

CCスポーツクーペはパサートベースのクーペセダンですがパサートよりも全長とホイールベースが長くなります。

パサートの全長4785mmに対してCCスポーツクーペの全長は4826mmと41mm延長されています。

ホイールベースはパサートが2790mmに対して新型CCは2841mmと言われています。
ホイールベースに関してはCCの原型になっているスポーツクーペGTEコンセプトと同じですね。

まだ市販まで時間があるので変更になる可能性がありますね。

クーペボディになることによって全高は少し低くなり幅も若干おおきくなるようです。

デザイン的にはフロントはほぼ一緒ですね。
リアのデザインはクーペだけあってキレイに後ろまで流れるようなラインに仕上がっています。

同じクーペセダンのBMWグランクーペと比較するとCCスポーツクーペのほうが硬派なイメージです。

VW CCスポーツクーペのエンジンスペックは？

搭載されるエンジンに関してはパサートからの共有となるようです。
パサートTSIに積んでいる直列4気筒1.4リッターとR lineに搭載している直列４気筒2.0リッターですね。
海外ではV6の3.6リッターがありますが2リッターのエンジンで日本は充分でしょうね。
この他にもPHV（プラグインハイブリッド）モデルでは最高出力299psの3.0リッターV6エンジンにデュアル電気モーターの118psと54psが組み合わされるGTEコンセプト通りのエンジンが登場することを期待されています！！

もしこのハイパワーPHVが日本導入となったらすごいですね。100km/h加速が5秒というクーペセダンになりますからね。
今までのパサートのイメージが吹っ飛びますね。

価格はどうなる？

素晴らしく進化する予定のCCですが価格はどうなんでしょうね？？こちらも素晴らしく上がっていないことを祈りますが…。
海外の情報では日本円で換算すると軽く500万円を超える価格になるのではと言われています。ライトがLED化されたり安全システムなどの新装備がプラスとなるので当たり前といったら当たり前ですよね。